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6At 4At

液力自动变速器(at)大致有2种结构原理: 一个是行星齿轮式,占压倒性多数 一个是平行轴式,本田独家技术 常见的行星齿轮式变速器发展到4at,再往上算是一个技术瓶颈了 4at和造6at完全不是一个难度等级。 2014年前多于4at的变速器,基本原理是...

4AT指汽车有4个前进挡,那在6AT是有6个前进挡。6AT各个挡位的传动比排列比4AT密,也就是各个相邻传动比的差值较小,那反应在驾驶感受上就是换挡平顺,还有油耗低点。

汽车6AT就是6速变速箱,4AT就是4速变速箱,它们的区别如下: 一、4 速自动变速箱 优点:成本较低,实用性强,多装配在小型车和紧凑车型上 缺点:油耗和舒适性略差 代表车型:世嘉,标致207 ,308 ,408 ,福克斯,马自达3 老款或星骋1.6L ,凯越...

个人认为4AT与6AT的差别主要在以下几点,一是4AT的档位转速差比较大,也就是说在换档时冲击感会比6AT的明显,二,6AT的最高档传动比要比4AT的最高档更小,理论上讲,发动机一样的前提下,6AT的在高速时更省油一些,同样,刚刚起步时的动力也会比...

双离合一般指的是两套离合器 一套负责1、3、5 档位 另一套负责2、4、6 离合器的工作是 衔接形式工作 换挡间隔小 动力传输的损失也小一些 但缺点也非常多 普通的家用车不管是干式还是湿式的双离合在日后的养护上都比较麻烦 问题较多 同时也易坏 ...

手动MT就是手动,自动 AT就是自动 手动MT有5速MT,6速MT 最早的车有3速MT 自动 AT有4AT,5AT,6AT 7AT,8AT,9AT

6at更省油。适合排量大一些的车。发动机和变速箱匹配才行。比如瑞纳1.4排量的,如果用6at就不合适。比如狮跑2.0排量的,还是4at,那油耗非常高。所以没有什么实用不实用,看你什么发动机,是否匹配了。没有绝对的。

双离合一般指的是两套离合器 一套负责1、3、5 档位 另一套负责2、4、6 离合器的工作是 衔接形式工作 换挡间隔小 动力传输的损失也小一些 但缺点也非常多 普通的家用车不管是干式还是湿式的双离合在日后的养护上都比较麻烦 问题较多 同时也易坏 ...

个人认为4AT与6AT的差别主要在以下几点,一是4AT的档位转速差比较大,也就是说在换档时冲击感会比6AT的明显,二,6AT的最高档传动比要比4AT的最高档更小,理论上讲,发动机一样的前提下,6AT的在高速时更省油一些,同样,刚刚起步时的动力也会比...

你好,这个当然是6速的了,4速的箱子都是过渡淘汰产品了,6速的变速箱相对的油耗更加经济合理一些的,希望能够帮到你!

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