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6At 4At

液力自动变速器(at)大致有2种结构原理: 一个是行星齿轮式,占压倒性多数 一个是平行轴式,本田独家技术 常见的行星齿轮式变速器发展到4at,再往上算是一个技术瓶颈了 4at和造6at完全不是一个难度等级。 2014年前多于4at的变速器,基本原理是...

没有一个可以量化的区别。大约来说,发动机不变时,同一品牌4AT与6AT在动力上基本没有差别,传动效率基本一样。4AT的必然变比疏,而6AT变比必然密,但同一品牌同一级别同一排量近似价位的车,最低和最高那两个档位的传动比基本是一样的。所以最...

汽车6AT就是6速变速箱,4AT就是4速变速箱,它们的区别如下: 一、4 速自动变速箱 优点:成本较低,实用性强,多装配在小型车和紧凑车型上 缺点:油耗和舒适性略差 代表车型:世嘉,标致207 ,308 ,408 ,福克斯,马自达3 老款或星骋1.6L ,凯越...

个人认为4AT与6AT的差别主要在以下几点,一是4AT的档位转速差比较大,也就是说在换档时冲击感会比6AT的明显,二,6AT的最高档传动比要比4AT的最高档更小,理论上讲,发动机一样的前提下,6AT的在高速时更省油一些,同样,刚刚起步时的动力也会比...

MT:手动变速器数字代表速度6AT:6速自动变速箱4AT:4速自动变速箱一般是手自一体的4AT肯定没有6AT省油,6AT就相当于自动变6个档位, 齿轮比要密歇, 4AT就是4个档位变化,齿轮比疏些,换挡的话, 6AT比较平顺舒服

6AT较4AT成本高,车辆提速平顺性好。

肯定是6AT好,6速变速箱在高速省油些,而且噪音要低很多,转速也低一些 现在主流自动挡的车基本都是6AT以上

双离合一般指的是两套离合器 一套负责1、3、5 档位 另一套负责2、4、6 离合器的工作是 衔接形式工作 换挡间隔小 动力传输的损失也小一些 但缺点也非常多 普通的家用车不管是干式还是湿式的双离合在日后的养护上都比较麻烦 问题较多 同时也易坏 ...

1、控制最佳转速 行驶中,一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最省油。不论在哪个档位,均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动,耗油不走道,还伤发动机;过高转速增加无效油耗,也伤发动机。 2、保持最佳车速 最省油的行车状...

6at更省油。适合排量大一些的车。发动机和变速箱匹配才行。比如瑞纳1.4排量的,如果用6at就不合适。比如狮跑2.0排量的,还是4at,那油耗非常高。所以没有什么实用不实用,看你什么发动机,是否匹配了。没有绝对的。

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