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4At和6At

液力自动变速器(at)大致有2种结构原理: 一个是行星齿轮式,占压倒性多数 一个是平行轴式,本田独家技术 常见的行星齿轮式变速器发展到4at,再往上算是一个技术瓶颈了 4at和造6at完全不是一个难度等级。 2014年前多于4at的变速器,基本原理是...

个人认为4AT与6AT的差别主要在以下几点,一是4AT的档位转速差比较大,也就是说在换档时冲击感会比6AT的明显,二,6AT的最高档传动比要比4AT的最高档更小,理论上讲,发动机一样的前提下,6AT的在高速时更省油一些,同样,刚刚起步时的动力也会比...

没有一个可以量化的区别。大约来说,发动机不变时,同一品牌4AT与6AT在动力上基本没有差别,传动效率基本一样。4AT的必然变比疏,而6AT变比必然密,但同一品牌同一级别同一排量近似价位的车,最低和最高那两个档位的传动比基本是一样的。所以最...

汽车6AT就是6速变速箱,4AT就是4速变速箱,它们的区别如下: 一、4 速自动变速箱 优点:成本较低,实用性强,多装配在小型车和紧凑车型上 缺点:油耗和舒适性略差 代表车型:世嘉,标致207 ,308 ,408 ,福克斯,马自达3 老款或星骋1.6L ,凯越...

个人认为4AT与6AT的差别主要在以下几点,一是4AT的档位转速差比较大,也就是说在换档时冲击感会比6AT的明显,二,6AT的最高档传动比要比4AT的最高档更小,理论上讲,发动机一样的前提下,6AT的在高速时更省油一些,同样,刚刚起步时的动力也会比...

一、汽车双离合的概念: 离合器位于发动机与变速器之间,是发动机与变速器动力传递的“开关”,它是一种既能传递动力,又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步,变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。双离合变速...

手动MT就是手动,自动 AT就是自动 手动MT有5速MT,6速MT 最早的车有3速MT 自动 AT有4AT,5AT,6AT 7AT,8AT,9AT

1、控制最佳转速 行驶中,一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最省油。不论在哪个档位,均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动,耗油不走道,还伤发动机;过高转速增加无效油耗,也伤发动机。 2、保持最佳车速 最省油的行车状...

双离合一般指的是两套离合器 一套负责1、3、5 档位 另一套负责2、4、6 离合器的工作是 衔接形式工作 换挡间隔小 动力传输的损失也小一些 但缺点也非常多 普通的家用车不管是干式还是湿式的双离合在日后的养护上都比较麻烦 问题较多 同时也易坏 ...

AT是自动变速器,手自一体是自动变速器的一种,AT>手自一体,手自一体≠AT。手自一体的概念百度其他帖子很多,不再重复。 前面的数字表示档位,就好比手动挡有几个档位,4AT就表示是1、2、3、4个挡之间自动切换,6AT就表示有1、2、3、4、5、6个...

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