bycj.net
当前位置:首页 >> 4At和6At >>

4At和6At

4AT指汽车有4个前进挡,那在6AT是有6个前进挡。6AT各个挡位的传动比排列比4AT密,也就是各个相邻传动比的差值较小,那反应在驾驶感受上就是换挡平顺,还有油耗低点。

个人认为4AT与6AT的差别主要在以下几点,一是4AT的档位转速差比较大,也就是说在换档时冲击感会比6AT的明显,二,6AT的最高档传动比要比4AT的最高档更小,理论上讲,发动机一样的前提下,6AT的在高速时更省油一些,同样,刚刚起步时的动力也会比...

4AT肯定没有6AT省油,6AT就相当于自动变6个档位,齿轮比要密歇,4AT就是4个档位变化,齿轮比疏些。 换挡的话,6AT比较平顺舒服,就像 1-2-3-4-5-6,而4AT就是1-2-3-4,4AT的2就是相当于6AT的3,4AT比较成熟,维修起来方便,一般像奥迪等高级轿车...

没有一个可以量化的区别。大约来说,发动机不变时,同一品牌4AT与6AT在动力上基本没有差别,传动效率基本一样。4AT的必然变比疏,而6AT变比必然密,但同一品牌同一级别同一排量近似价位的车,最低和最高那两个档位的传动比基本是一样的。所以最...

手动MT就是手动,自动 AT就是自动 手动MT有5速MT,6速MT 最早的车有3速MT 自动 AT有4AT,5AT,6AT 7AT,8AT,9AT

AT是 自动挡,前面的数字是前进档的个数。

4AT肯定没有6AT省油啦 6AT就相当于自动变6个档位 齿轮比要密歇 4AT就是4个档位变化 齿轮比疏些 换挡的话 6AT比较平顺舒服 就像 1-2-3-4-5-6 而4AT就是1-2-3-4 4AT的2就是相当于6AT的3 4AT比较成熟!!!维修起来方便

一、汽车双离合的概念: 离合器位于发动机与变速器之间,是发动机与变速器动力传递的“开关”,它是一种既能传递动力,又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步,变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。双离合变速...

1、控制最佳转速 行驶中,一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最省油。不论在哪个档位,均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动,耗油不走道,还伤发动机;过高转速增加无效油耗,也伤发动机。 2、保持最佳车速 最省油的行车状...

AT是自动变速器,手自一体是自动变速器的一种,AT>手自一体,手自一体≠AT。手自一体的概念百度其他帖子很多,不再重复。 前面的数字表示档位,就好比手动挡有几个档位,4AT就表示是1、2、3、4个挡之间自动切换,6AT就表示有1、2、3、4、5、6个...

网站首页 | 网站地图
All rights reserved Powered by www.bycj.net
copyright ©right 2010-2021。
内容来自网络,如有侵犯请联系客服。zhit325@qq.com